Mobile-Menu

Wie Opel seine Zukunft formt

Den batteriebetriebenen Tandem-Zweisitzer RAK-e stellte Opel 2011 vor. Die Studie sollte bewusst an ein Velomobil erinnern, sie wog laut Opel nur 380 kg. Das aerodynamisch optimierte E-Mobil hatte an der Vorderachse zwei Räder mit breiterer Spur, als Antrieb dienten eng montierte Doppelhinterräder. (Bild: Opel) arrow back arrow forward Image Zoom
Den batteriebetriebenen Tandem-Zweisitzer RAK-e stellte Opel 2011 vor. Die Studie sollte bewusst an ein Velomobil erinnern, sie wog laut Opel nur 380 kg. Das aerodynamisch optimierte E-Mobil hatte an der Vorderachse zwei Räder mit breiterer Spur, als Antrieb dienten eng montierte Doppelhinterräder. (Bild: Opel)
8/11
Zurück zum Artikel