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Mitsubishi Colt Kein Colt für alle Fälle

Von Edgar Schmidt 1 min Lesedauer

Der Mitsubishi Colt wirkt zwar ausgereift und alltagstauglich. Nutzungseinschränkungen ergeben sich allerdings aus seiner Größe.

Der Mitsubishi Colt wirkt ausgereift und zeigt im Alltag kaum Schwächen.(Bild: Schmidt - VCG)
Der Mitsubishi Colt wirkt ausgereift und zeigt im Alltag kaum Schwächen.
(Bild: Schmidt - VCG)

Der Colt von Mitsubishi ist ein Bruder des Clio von Renault. Entsprechend ausgereift wirkt das Modell, das bei beiden Marken zu den Bestsellern gehört. Zwar sind die Platzverhältnisse – wie erwartet – kleinwagentypisch, doch wer nicht allzu viel mit dem Wagen transportieren muss, hat mit dem Modell einen alltagstauglichen Begleiter – nicht nur in der Stadt, sondern auch auf der Langstrecke. Die vorderen Sitze bieten genügend Platz, und der 1,6-Liter Vollhybridantrieb hat mit dem Gefährt zu keinem Zeitpunkt große Mühe. In den meisten Fahrsituationen läuft der Antrieb angenehm ruhig. Der von Renault stammende Antriebsstrang fällt lediglich bei Geschwindigkeiten um 50 km/h und größerer Last sowie beim starken Beschleunigen mit einem rauen Brummton auf. Doch wenn man dann etwas mit dem Gaspedal spielt, und die Geschwindigkeit bzw. die Beschleunigung leicht verändert, kann man schnell wieder für Ruhe sorgen.

Natürlich ist ein solches Auto kein Rennwagen. Wer sich für eine eher zurückhaltende Fahrweise entscheidet, wird mit einem angenehm niedrigen Verbrauch belohnt. Trotz langer Autobahnetappen lag der Durchschnittsverbrauch nach unseren Testfahrten bei 5,5 Litern pro 100 Kilometer. Im reinen Pendelverkehr durch die Stadt und über Landstraßen ist problemlos auch ein Verbrauch mit einer vier vor dem Komma möglich.

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Etwas störend ist die tiefe Ladekante im Kofferraum, die das Beladen umständlich macht. Ungewöhnlich sind auch manche Bedienelemente. Zum Beispiel der Lautstärkeregler für das Radio, der versteckt an der Lenksäule sitzt, obwohl das Lenkrad noch genügend Platz bieten würde oder der Öffner für die Kofferraumklappe, der zwischen den beiden Lampen der Kennzeichenbeleuchtung sitzt.

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