Edgar Schmidt

Um das deutsche Kfz-Gewerbe fit für die Zukunft zu machen, entwickelt der ZDK die Ausbildungsordnung für Kfz-Mechatroniker weiter und modernisiert die Nachwuchsgewinnung.

Im Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker und der Automobilkaufleute lagen die Teilnehmer in den Medaillenrängen in beiden Wettbewerben dicht an dicht. Bei den Kfz-Mechatronikern setzte sich Felix Schneider aus Thüringen durch, bei den Automobilkaufleuten Felix Günther aus Schleswig-Holstein.

Die Bewerbungen für die Innovation Awards der Automechanika Frankfurt spiegeln laut Messe den Umbruch im Aftermarket hin zu digitalen und smarten Lösungen wider. 99 Unternehmen haben insgesamt 133 Produkten und Dienstleistungen eingereicht.

Die Graf-Hardenberg-Gruppe ist die erste Autohausgruppe, die eine Partnerschaft mit der Zukunftswerkstatt 4.0 eingeht. Sie verspricht sich davon unter anderem Impulse für neue Geschäftsfelder.

Am 14. September 2021 beginnt die Automechanika Frankfurt Digital Plus. Die dreitägige Veranstaltung findet erstmals in hybrider Form statt – mit einer kompakten Ausstellung auf dem Frankfurter Messegelände und gleichzeitig auf einer Onlineplattform. Zudem gibt es ein umfangreiches Rahmenprogramm.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienenen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es beinhaltet ein neues Stufenmodell für die unterschiedlichen Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen.

Die Landesfachschule des Kfz-Gewerbes Hessen (LFS) in Frankfurt bietet Azubis ein bisher einmaliges Dreiphasen-Ausbildungsmodell für die „Überbetriebliche Lehrlingsunterweisung“ (ÜLU) und nutzt dabei E-Lektionen von »autoFACHMANN«. Durch den Erfolg dieses Projekts ziehen inzwischen weitere Bildungszentren nach.

Bei der Neuauflage des Subaru Outback stellt der Hersteller die Sicherheit in den Mittelpunkt. Das betrifft in erster Linie die Karosserie und die Assistenzsysteme, hält aber auch eine ungewöhnliche Aufforderung parat.

Während deutsche Autohersteller immer noch mit der Brennstoffzelle hadern, hat Toyota bereits die zweite Generation seines Wasserstoff- Modells Mirai auf den Markt gebracht.

Der ZDK überarbeitet aktuell den Ausbildungsberuf Kfz-Mechatroniker/in. Dazu möchte er über eine kurze Umfrage auch die Meinung derer einholen, die den Beruf gerade lernen oder kürzlich ausgelernt haben. Wer mitmacht, kann attraktive Preise gewinnen.

Der Dresdner Stefan Mißbach holt sich in seiner Heimatstadt Gold bei der Worldskills Competition 2022 Special Edition bei den Kfz-Mechatronikern. Doch damit war er nicht allein.

Die Graf-Hardenberg-Gruppe ist die erste Autohausgruppe, die eine Partnerschaft mit der Zukunftswerkstatt 4.0 eingeht. Sie verspricht sich davon unter anderem Impulse für neue Geschäftsfelder.

Im Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker und der Automobilkaufleute lagen die Teilnehmer in den Medaillenrängen in beiden Wettbewerben dicht an dicht. Bei den Kfz-Mechatronikern setzte sich Felix Schneider aus Thüringen durch, bei den Automobilkaufleuten Felix Günther aus Schleswig-Holstein.

Wer seine Azubis nach der Ausbildung übernehmen möchte, sollte frühzeitig mit ihnen über ihre Perspektiven im Unternehmen reden. Denn das erhöht die Chance, dass sie bleiben.

Um das deutsche Kfz-Gewerbe fit für die Zukunft zu machen, entwickelt der ZDK die Ausbildungsordnung für Kfz-Mechatroniker weiter und modernisiert die Nachwuchsgewinnung.

Die Berufsweltmeisterschaften finden in diesem Jahr als „Special Edition“ statt. Das hat für den deutschen Teilnehmer bei den Kfz-Mechatronikern, Stefan Mißbach, einen großen Vorteil. Für ihn wird der Wettbewerb zum Heimspiel. In Verbindung mit der guten Vorbereitung steigen damit bei ihm die Chancen auf eine gute Platzierung.

Die Bedienkonzepte in den Autos unterscheiden sich zum Teil sehr stark. Immer häufiger trifft man auf Displays im Cockpit. Das kann große Nachteile haben, wie ein ADAC-Test am Beispiel Tesla zeigt.

Nissan kombiniert zwei im Pkw-Sektor ungewöhnliche Techniken miteinander, um daraus einen bisher einzigartigen Hybridantrieb zu kreieren. Der E-Power genannte Hybrid setzt für den Antrieb der Räder allein auf den oder die E-Motoren. Der Verbrenner produziert den Strom und arbeitet mit einem variablen, mechanisch verstellbaren Verdichtungsverhältnis.

Die Bewerbungen für die Innovation Awards der Automechanika Frankfurt spiegeln laut Messe den Umbruch im Aftermarket hin zu digitalen und smarten Lösungen wider. 99 Unternehmen haben insgesamt 133 Produkten und Dienstleistungen eingereicht.